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【特注カスタムクラブ】Progress プログレスBB6 MB-02 ドライバーTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナーAFTERBURNER AB403/AB503/AB603 シャフト

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『【特注カスタムクラブ】Progress プログレスBB6 MB-02 ドライバーTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナーAFTERBURNER AB403/AB503/AB603 シャフト』はセカイモンでscntsdiqから出品され、64の入札を集めて12月30日 17時 53分に、135130円で落札されました。即決価格は135130円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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第一ゴルフはProgressの正規取扱店です

BB6　MB-02 ドライバー
ENDLESS AMBITION

BB6　MB-02 ドライバー　飛びの構造

新構造デュアルベローズブリッジ
BB6ドライバーで採用したベローズブリッジクラウンに加え、ソールのベローズ構造もブリッジ状に改良したことで、インパクト時のパワーを集中させる事でソールの反発力を高めることに成功しました。
進化したデュアルベローズ
軽量の8-1-1チタンをボディに採用し、ソールとクラウンにブリッジ状にデュアルベローズ構造を採用し、軽量化とベローズ構造を隠すためにカーボンシートでカバーしました。
フェースには新規採用の食いつきの良い打感のZAT158チタンを採用しました。
2種類のロフトとネックアジャスターでミート率アップ
BB6同様基本ロフト9.5度・10.5度のヘッドとネックアジャスター、ウェイトの調整で、ゴルファーのスウィングスピード、リズムに合わせ球筋、弾道の調整でミート率、方向性のアップが可能です。

新構造デュアルベローズブリッジ

新開発のBB6 MB-02は、ベローズソール構造（蛇腹構造）をソール中央ヘブリッジ状に配する構造に変更。ブリッジ構造はインパクト時のパワーを集中してベローズソールに溜め込める事で、従来のベローズソールより反発力を高めて、フェース、ソール、クラウンのパワーをボールに無駄なく伝える事でボール初速をアップする事に成功しました。BB6で採用したクラウンのベローズ構造同様に、ベローズソール部に軽量カーボンシートを接着し外観上ベローズソールを隠しています。また新規に採用したフェース素材(ZAT158) により食いつくような打感を実現しています。

進化したデュアルベローズの特徴

新構造のベローズブリッジソール構造により、蛇腹部の幅を小さく設計することにより、インパクト時のパワー分散させる事なくパワーを集中して溜め込み一気にパワーを吐き出すことでボールの初速をアップを可能にしました。
またソール中央部の肉厚を厚くして重量を集中させ、後方のウェイトを8g（標準設定）に設定する事により、インパクト時にソール後方部の押し出す力を増やす事でベローズソールのたわみをアップさせています。

ジャストミートアジャスター

ネック調整機能でゴルファーのプレ一時の体調、コースレイアウト、天候に合わせて最適なポジションを選べます。
ネック調整機能構造でロフト角、ライ角、フェース角の調整が可能なため、ボールの捉まり具合、打ち出しの方向、打ち出し高さの調整が出来ます。

BB6　MB-02 ドライバー　重心位置

BB6　MB-02 ドライバースペック

AFTERBURNER(アフターバーナー)AB403/AB503/AB603は、”曲げ”＜しなり＞と”衝撃反発”＜ハジキ＞の融合がさらなる初速を生み出す！
“曲げ”に対して高いパフォーマンスを発揮できる材料を『AFTER BURNER』の代名詞である「フープテクノロジー」に採用することで、『01シリーズ』と比べ、より大きくつぶれ、より大きくしなり戻ります。
さらに、”衝撃”にフォーカス。フープ層のすぐ外側を覆うように衝撃を跳ね返す材料を採用して直進力を高めます。この組み合わせによりさらなる初速アップが期待できます。

【特注カスタムクラブ】Progress プログレスBB6 MB-02 ドライバーTRPX(ティーアールピーエックス)アフターバーナーAFTERBURNER AB403/AB503/AB603 シャフト