D-MAX サスペンションキット SUPER STREET トヨタマークII/チェイサー/クレスタ GX90/JZX90/GX100/JZX100 入数：1台分 DMSSS03AT2

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『D-MAX サスペンションキット SUPER STREET トヨタマークII/チェイサー/クレスタ GX90/JZX90/GX100/JZX100 入数：1台分 DMSSS03AT2』はセカイモンでhjbpyhqrから出品され、64の入札を集めて12月31日 17時 53分に、94540円で落札されました。即決価格は94540円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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商品説明

納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)

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入数：1台分

SUPER STREETは、先行してシルビア系をメインに発売をスタートしました。開発ドライバーには、2014年より D1 GRAND PRIX に100マークIIで参戦していた手塚強選手に全面協力して頂き、ショックのセッティングからバネレートのセットまで納得いくまで練習マシンでしていただきました。装着後、サーキット走行テストを繰り返してもらい、トラクション・ハンドリングの操作性・幾度と交換したバネレートサーキット走行中心の方ドライバーから、普段のストリート走行される方まで、幅広く対応できる事が、D-MAX「SUPER STREET」の求める形です。シルビアの開発時に求めた、ハイスペックでローコストなサスペンション「基本性能・減衰力・調整・バネレート設定・基本構成パーツ」すべて妥協しない事を条件に開発したのが、この「SUPER STREET SUSPENSION」です。

【フロント】
倒立/正立：正立
自由長：200mm
スプリングレート：20Kgf/mm
スプリングタイプ：直巻
内径：62φ
アッパーマウント：ピロ
全長調整方法：フルタップ式
減衰力調整方法：ダイヤル式
減衰調整：32段階

【リア】
倒立/正立：正立
自由長：220mm
スプリングレート：10Kgf/mm
スプリングタイプ：直巻
内径：62φ
アッパーマウント：ピロ
全長調整方法：フルタップ式
減衰力調整方法：ダイヤル式
減衰調整：32段階

■適合車種
トヨタ
マークII/チェイサー/クレスタ GX90/JZX90/GX100/JZX100

商品の詳細な情報はメーカーサイト（https://www.dmax-cs.com/）をご確認ください。

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納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)

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